Hava yolu
Ücret ağırlığı: hava navlununda hacim mi, kilo mu?
Hava navlunu tartıdaki kiloya göre değil, ücret ağırlığına göre hesaplanır. Hafif ama hacimli yükte fark büyüktür; hesabı bilmek teklifi okumayı kolaylaştırır.
İki ağırlık, tek kural
Her gönderinin iki ağırlığı vardır: kantardaki brüt ağırlık ve boyutlardan hesaplanan hacim ağırlığı. Navlun, büyük olana göre alınır; buna ücret ağırlığı (chargeable weight) denir.
Hacim ağırlığı nasıl hesaplanır?
Koli hacmi santimetreküp cinsinden 6.000'e bölünür. IATA/TACT standardı budur; fakat hızlı kargo operatörleri ve entegratör havayolları çoğunlukla 5.000 kullanır:
| Örnek koli | Brüt | Hacim ağırlığı | Ücret ağırlığı |
|---|---|---|---|
| 60 × 50 × 40 cm dolu yedek parça | 45 kg | 120.000 / 6.000 = 20 kg | 45 kg (brüt büyük) |
| 60 × 50 × 40 cm tekstil | 12 kg | 20 kg | 20 kg (hacim büyük) |
Kaba ezber: 1 metreküp, yaklaşık 167 kilo sayılır. Hızlı kargo operatörleri farklı bölen kullanabilir; bu yüzden aynı koli iki serviste farklı fiyatlanabilir.
Faturayı küçülten üç alışkanlık
- Ölçüyü doğru bildirin: teklif, beyan edilen ölçüyle hesaplanır; terminalde yeniden ölçüm farkı faturaya yansır.
- Ambalajı yüke göre seçin: yarı boş büyük koli, hacim ağırlığını satın almaktır.
- İki seçenek arasında kaldıysanız sorun: hacimli yüklerde deniz veya karma çözüm bazen belirgin fark yaratır; ikisini birlikte fiyatlandırırız.
- Kargo programları · IATA
- TACT kuralları · IATA
Dış bağlantılar bilgilendirme amaçlıdır; içerikleri ilgili kuruluşlara aittir.
Bu konuda teklif isteyin
Bir iki cümle yeter; talepleriniz aynı gün çalışılır.
Talebiniz iletildi
Telefonla: 0212 551 15 34